లండన్‌లోని పెడిక్యాబ్‌లు, రిక్షా రూపంలో ఉండే ఈ వాహనాలు, ప్రస్తుతం నియంత్రణ లేని ఏకైక ప్రజా రవాణా సాధనంగా ఉన్నాయి. ఇవి తరచూ అధిక ధరలు, అసురక్షిత డ్రైవింగ్, సంగీతం ద్వారా అసామాజిక ప్రవర్తనకు కారణమవుతున్నాయి. ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఫర్ లండన్ (TfL) 2025 జనవరిలో ఈ పెడిక్యాబ్‌లను మొదటిసారిగా నియంత్రించేందుకు ప్రతిపాదనలను ప్రకటించింది, దీనికి 2024లో ఆమోదం పొందిన పెడిక్యాబ్స్ (లండన్) యాక్ట్ ద్వారా చట్టపరమైన అధికారం లభించింది.
నియంత్రణ ప్రతిపాదనలు:
లైసెన్సింగ్: పెడిక్యాబ్ డ్రైవర్లు ఒక సంవత్సరం గడువుగల లైసెన్స్ పొందాలి. ఇందులో UK లేదా EEA డ్రైవింగ్ లైసెన్స్, 18 ఏళ్లు పైబడిన వయస్సు, ఇంగ్లీష్ భాషా నైపుణ్యం, క్రిమినల్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ చెక్‌లు ఉంటాయి.
బీమా: 97% మంది సర్వే స్పందనదారులు పెడిక్యాబ్‌లకు తప్పనిసరి బీమా అవసరమని సమర్థించారు.
ధర నియంత్రణ: 85% మంది ప్రస్తుత ఛార్జీలు అధికంగా ఉన్నాయని, కొందరు 10 నిమిషాల ప్రయాణానికి £200 వరకు వసూలు చేస్తున్నారని ఫిర్యాదు చేశారు. TfL ధరలను నియంత్రించేందుకు ప్రతిపాదనలు రూపొందిస్తోంది.
సంగీతం, శబ్దం: 96% మంది పెడిక్యాబ్‌ల నుండి వచ్చే బిగ్గరగా సంగీతం, శబ్దాన్ని నియంత్రించాలని కోరారు, ఈ విషయంపై 2,400 కంటే ఎక్కువ కామెంట్లు వచ్చాయి.
భద్రత: 75% మంది పెడిక్యాబ్‌లు అసురక్షితంగా ఉన్నాయని భావిస్తున్నారు, కాబట్టి వాహనాలు రోడ్డు భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా TfL చర్యలు తీసుకుంటుంది.
ప్రజా స్పందన: 2025లో నిర్వహించిన సర్వేలో 7,500 మందికి పైగా పాల్గొన్నారు, 95% మంది క్రిమినల్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ చెక్‌లకు మద్దతు ఇచ్చారు. 25% మంది పెడిక్యాబ్‌లను పూర్తిగా నిషేధించాలని కోరారు. లండన్ పెడిక్యాబ్ వెల్ఫేర్ అసోసియేషన్ (LPWA) నియంత్రణలను స్వాగతించినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం కొంతమంది డ్రైవర్లకు ఇబ్బందికరంగా ఉందని పేర్కొంది.
అమలు: ఈ నియంత్రణలు 2026 నుండి అమలులోకి రానున్నాయి, TfL లైసెన్స్ ఫీజుల ద్వారా ఖర్చులను వసూలు చేయనుంది. రెండవ సంప్రదింపులు ఈ ఏడాది చివరలో జరుగుతాయి. ఈ చర్యలు సోహో, కోవెంట్ గార్డెన్ వంటి ప్రాంతాల్లో టూరిస్టులను మోసం చేసే సమస్యలను తగ్గించడంతో పాటు భద్రతను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
